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揭秘“古絲綢之路青海道”的前世今生 自古為兵家必爭之地!

  青海湖,我國最大的內陸湖泊,也是我國最大的咸水湖。每年七月八月是青海湖最漂亮的季節。行駛在環湖公路上,藍天白云下,圣潔的雪山,湛藍的湖泊,碧綠的草地,構成了一幅純凈、獨特、壯美的自然畫卷。在湖畔公路上,經??梢钥吹匠扇航Y隊環湖騎行的游客。他們來自四面八方,有著不同的職業,卻有著同樣的目標,用車輪丈量高原大地,實現夢想。


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  然而,鮮為人知的是,在漫長的歲月中,“古絲綢之路青海道”也從青海湖邊經過。曾有無數使者和商旅從青海湖邊經過,穿越廣袤的柴達木盆地,翻越阿爾金山最終進入西域。他們用腳步、用馬車丈量高原大地,實現東西交流的夢想。在很多人印象中,絲綢之路似乎并沒有從青海經過。絲綢之路的主道是西安經蘭州走河西走廊至敦煌,沿塔里木盆地南北緣,穿越蔥嶺,通往中亞、印度和歐洲。 “古絲綢之路青海道”又是一條怎樣的路線呢?請聽我慢慢講述,在終年積雪的祁連山南面,有一條與河西走廊平行的,經青海古羌人居住區通達今新疆至域外的路線,被歷史學家稱為“絲綢之路青海道”。青海道起于漢,興于南北朝,盛于唐宋,衰于元,前身是“羌中道”,早在秦漢時期就已經形成。在漢代,《史記》、《漢書》等典籍中出現了“羌中道”的叫法,經河湟地區、青海湖、柴達木盆地,翻越阿爾金山進入西域。青海道地處青藏高原,平均海拔在3000米以上,空氣稀薄,頗為艱難。但在南北朝以及兩宋這樣的分裂時期,北面的河西走廊多為少數民族政權割據,戰火紛飛,與中原漢地之間的往來不得已而改道南行。青海道,是一個看似無奈,卻又無比安全的選擇。

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  青海道主要分三路,北路出西寧向西北行,渡大通河,越祁連山,進入甘肅;中路出西寧經青海湖北岸,沿柴達木盆地北緣至大柴旦,北上經當金口至敦煌;南路自西寧過日月山,沿青海湖南岸、柴達木盆地南緣,經都蘭、格爾木,西出阿爾金山至新疆若羌。中路和南路均橫穿青海省全境,出省境后經河西走廊與新疆的絲綢之路合并,在歷史的長河中曾發揮過非常重要的作用。

西漢時期,張騫出使西域,“欲從羌中歸”。那時,河西走廊被匈奴控制,阻多通少,戰亂頗多,極不安全。除了河西道,羌中道是通往西域的絕佳之道。為了實現西通西域,隔絕羌胡,以及抗擊匈奴的目標,漢武帝元狩二年,霍去病“破匈奴,取河西地,開湟中”。湟中是西寧市的下轄縣。

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  漢宣帝時期,趙充國督兵西陲,留下萬人屯田河湟。河湟地區指的是黃河與湟水流域肥沃的三角地帶,位于青海省東部,包括如今的西寧市、大通縣、湟中縣、化隆縣、貴德縣等。漢朝軍隊沿著羌中道一路西征,在抗擊匈奴的同時,西漢從青海獲得“青海驄”“河曲馬”等名馬和河湟地區的糧食,以及先進的冶鐵技術。

公元313年,遼東鮮卑慕容部的吐谷渾可汗,以青海湖為中心,建立了強大王朝,統治了今青海、甘南和川北地區。全盛時,其疆域南北千里,東西三千里。在吐谷渾王朝350年的統治中,吐谷渾人出眾的經營頭腦也造就了當時青海地區的繁榮,往往筑城而不居,用來設立關卡,城中課取賦稅、集散物資、貿易交換。青海道成為了繁榮的貿易之路。吐谷渾成為結交四鄰、南通蜀漢、東通關隴、西通西域的中介。

南北朝時期(公元420年—589年),全國政局動蕩。東晉和南朝只擁有東南半壁江山,疆域最北只到達漢中、荊楚、兩淮。河南、關中、河西走廊均被其他政權占領,無法通過絲綢之路河西道聯系西域,那么,東晉南朝是否就從此和西域斷絕聯系呢?答案是否定的。當河西道時常阻塞不通時,青海道迎來了發展的巔峰。經濟發達的南朝與歐洲、西域、柔然的貿易來往由四川進入青海,再經青海道至中西亞。

  吐谷渾時期的青海道,不僅見證了戰爭與廝殺,也迎接過和親的公主,更留下了絲綢之路上使節和商幫的足跡。在那時的青海道上,經??梢钥吹讲僦煌Z言、穿著各色服飾、秉持著使節關文的各國使者艱難地騎馬跋涉著;有中原漢人打扮,用騾馬馱運著各色精致絲綢、茶葉及瓷器的南朝商人;也有深目隆鼻、趕著駝隊馬幫的西域商人,他們帶的翻譯和向導大都是通曉各國語言的吐谷渾人。

雖然青海道在整個絲綢之路的貿易量上并不突出,但占據的地理位置卻非常重要。青海道既是可運送貨物之路,又是可發兵控制經濟命脈之路。沿青海道,可從扁都口進擊張掖、從當金山攻擊敦煌、從芒崖進擊西域絲綢南線。

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  隋文帝統一中國后,為控制絲綢之路貿易,公元609年出兵青海擊潰吐谷渾,在青海設置西海、河源二郡,在青海道新疆界內設若羌、且末二郡。公元635年,吐谷渾接受唐太宗冊封,吐谷渾及絲綢之路的所有通道均被唐朝所控制。最便捷的河西走廊暢行無阻,青海道在南北朝時期的樞紐功能逐漸消失。

  唐以后,又開辟了青海河源地區至吐蕃的唐蕃古道,唐代西行求經的僧徒,很多取道河源、吐蕃、尼波羅進入天竺。青海省會西寧,唐朝稱鄯城。安史之亂后,被吐蕃人控制,改名青唐城。西夏國興起,來往商隊為避免戰亂及重稅,改走青海道,青唐城也因此成為絲綢之路的重鎮,青海道再次繁榮起來。元朝之后,隨著海上絲綢之路的興起,貿易重心逐漸轉移到海上,青海道走完了其由繁榮到衰落再到被遺忘的歷史進程。

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  如今,青藏鐵路、青藏公路、石油管線,與曾經的絲綢之路又融合在一起。 古絲綢之路青海道在西寧分為北中南三條道。由西寧到格爾木的鐵路已經建成,以蘭新二線建成通車為標志的北道基本形成,正在建設的格爾木到敦煌的格敦鐵路與西格鐵路將貫通中道,另外一條格爾木到新疆庫爾勒,即格庫鐵路的開工建設在不久的將來將建成南道。這幾條鐵路的建成,使西寧向西發展戰略日趨成熟。

  青海地處高原,若不是絲綢之路,群山可能會將青海封存千年,絲綢之路對青海發展有很大的貢獻。青海的旅游景點數不勝數。青海是世界上鹽湖最集中的地區,共有鹽湖150多個,有中國最大的鹽湖察爾汗鹽湖;有我國最大的內陸湖青海湖;有世界上最大的生態保護區可可西里;有三江源國家公園;還有及巍峨的昆侖山及祁連山。 我相信,新時代的絲綢之路定會給青海帶來新的機遇,青海的明天會更加輝煌。


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